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1/12 TAMIYA/ウイリアムズFW14Bルノー/完成品/フルディティールアップ/3Dプリント/スクラッチ/ナイジェル・マンセル車　ハンガリーGP仕様

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『1/12 TAMIYA/ウイリアムズFW14Bルノー/完成品/フルディティールアップ/3Dプリント/スクラッチ/ナイジェル・マンセル車　ハンガリーGP仕様』はセカイモンで70c9f8から出品され、500の入札を集めて02月01日 12時 0分に、250560円で落札されました。即決価格は250560円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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1/12 TAMIYA/ウイリアムズFW14Bルノー/完成品/フルディティールアップ/3Dプリント/スクラッチ/ナイジェル・マンセル車　ハンガリーGP仕様

商品説明

1/12 TAMIYA/ウイリアムズFW14Bルノー　ナイジェル・マンセルハンガリーGPワールドチャンピオン決定車　フルディティールアップ完成品です。
使用した主なディティールアップパーツは以下のとおりです。

１）スーパーディテールアップセット1-コクピット-
２）スーパーディテールアップセット2-Front Dampers and Chassis Front Bulkhead
３）スーパーディテールアップセット 3 - Brake Set
４）スーパーディテールアップセット 4 -Wing & Under Panel
５）スーパーディテールアップセット5- Radiator and ECU
６）スーパーディテールアップセット6B - エンジン RS4（後期型）
７）ウイリアムズFW14B エアファンネル（1/12）
８）ウイリアムズFW14B ドライブシャフト（1/12）
９）アクステオン製ウインドシールド
１０）アクステオン製エアバルブ
１１）その他、オリジナル3Dモデリング部品。

Top Studioのスーパディティールアップ全種（上記）とアクステオン製のウインドシールド、タイヤエアバルブ。その他ディティールアップパーツ、オリジナル3Dモデリング→3Dプリント、スクラッチパーツを制作し、2年間で延べ2,020時間をかけて完成しました。（2024年5月完成）

詳しい制作過程は以下のインスタグラムにアップしています。以下のURLをコピペしてください。
https://www.instagram.com/p/C7vyv6luF09/

●制作の背景●
最初からオークションに出品予定でしたので、落札者の方に喜んでもらえるような作品を目指して制作しました。エイドリアン・ニューウェイのこのマシンは隅々までデザインされた素晴らしいフォルムで一番好きな車です。このキットは4台目の製作になりますので、改善・改良しながら徹底的に製作しました。

●制作コンセプト●
「正確なフォルムと品位、清潔感。」
このタミヤのキットはとてもよく設計されていますが、成型条件や金型設計的に再現性が難しいパーツがあります。それはカウル類やアンダートレイ、エキゾーストパイプなどです。4台目の製作になる今回はそんな見逃してしまいそうなパーツを徹底的に検証し、トップスタジオ製の超絶ディティールアップパーツに見合う「フォルム」の完成度を目指したいと考えました。
様々なディティールアップパーツを使用するため、スケールに比べて過剰な表現になりがちです。部分の表現に集中するのではなく全体の仕上がりをイメージし、スケールに合ったスタティックな表現で「品位」と「清潔感」の高い仕上がりを目指しました。
プロではありませんが、お金と時間は無尽蔵にかけて製作したユニークピースです。
FW14Bの決定版としてコレクションに入れていただければ幸いです。

●主な特徴●
◯FW14Bの大きな特徴として、モノコックの開口が小さいので二つに分かれているシートを再現。
実車のように半分に割り、特殊な薄手の生地を張り込みました。シートは接着していませんので取り外し可能ですが、取り付けはシートベルトのセットが難しく困難だと思います。
ステアリングとヘッドレストにも同じ生地を張りました。
○ディティールアップパーツに釣り合う精度でアンダートレイやカウル類も正確なフォルムを追い求め徹底的に作り込みました。成型条件でどうしても出せなかったカーブの大きさやフォルムを徹底的に再現しています。
◯正確な形状が難しいエキゾーストパイプはオリジナルでモデリングし3Dプリントしました。キットより若干太くてスムーズなカーブで繋がる迫力あるエキゾーストパイプです。エンジンの始動にアクセスできるように右側後端を潰している形状を正確にモデリングしました。
車のデザインに使われる3DCADを使って滑らかな曲面を再現しています。
◯キットのアンダートレイの形状は前期型ですのでオリジナルでモデリングし3Dプリントしたパーツと手作業で大改造しています。オリジナル後期型のアグレッシブなフォルムを再現しました。
◯サイドポッドの中にあるアンダートレイのサポーティングロッドを再現しモノコックへの取り付け金具を3Dプリントしました。
◯フロントサスペンションアーム内を通るブレーキワイヤーの出入り口の造形を3Dモデリング&プリントで再現しました。
◯キットのサスペンションアームは厚すぎるので2mm→1.4mmに薄くしました。
◯フロントプッシュロッド部のカウルバルジ形状もフォルムを徹底的に再現しました。
◯ノーズコーン内のタイムセンサーボックスもオリジナルでモデリングし3Dプリントしています。
◯右側サイドポッド内の電装コネクターもオリジナルでモデリングし3Dプリントしました。
◯キットのタイヤは若干古かったので、4輪ともタミヤのカスタマーセンターからニュータイヤを購入して付け替えました。（まだ在庫があったときに取り寄せたものです。現在、タイヤは欠品中です。）
○タイヤには綿をきっちり詰めてあります。ゴムタイヤの経年変化による変形対策と、見た目的にも空気がパンパンに入っている状態を保てます。
◯タイヤ表面のナンバリングは、ドットフォントをオリジナルでデザインし、ゴムスタンプを特注しました。タイヤには油性白インクで捺印しました。
◯ディティールアップパーツ満載ですが、干渉部薄肉加工してありますのでカウル類は全て取り付け可能です。リヤカウルはインダクションポッドを付けたままでも取り付け可能です。
○実写のように左右サイドカウル、エンジンカウルの３分割にしました。
○フロントカウルの装着はキットのビスは使わずに乗せるだけです。
○フロントノーズの装着は、TOP STUDIOのディーティールアップセットのピン２本で取り付けます。カウルにはワッシャーを取り付けました。これにピンを落として取り付けます。

●経年変化と配送への配慮
○オリジナルデザインの特注アクリルケースは「UVカットアクリル」で外注しました。作品の退色を防ぎます。
◯取れやすい部品や力のかかる部分はエポキシ接着剤を使用。
○経年変化で剥がれやすい小さいデカール「温度計ステッカー」や「ウイリアムズ銘版」なども全てトップコートしてあります。
◯タイヤサイドのグッドイヤーロゴは付属デカールでは黄変しますので、オリジナルテンプレートを3Dプリントで製作。前後ロゴの微妙な大きさの違いも表現しました。
◯作品は特注アクリルケースにビスで固定して発送します。
○梱包の緩衝材は綿を使用して段ボールの中でショックを和らげる仕様です。段ボールは発送サイズ「140cm」になります。

●主な製作工程●
○デカールはタブデザインFW14Bフルセットとタミヤオリジナル（新品）の両方で製作。
○カウル類は全て2液ウレタンクリヤー塗装で仕上げました。

●付属品●
○UVカットのアクリルで特注した新品の展示ケースに固定して納品いたします。
:アクリル板 (UVカット)【コモグラス】(押出し)透明板( CGUV40)　幅 220mm 奥行 420mm 高さ 110 mm 板厚 3 mm (内寸)
台座：アクリル板黒（押出し） 5面体（底面空き）天板厚さ5mm 台座切削加工＋ロの字厚さ3mm
作品とのバランスを考慮したケースサイズにしてあります。
こちらも外注しましたので素晴らしい出来です。（制作費約15,000円）
○カウル類の取り外し方などを記載した作品取扱説明書
○ボディカウルを開けるためのキットに入っていたねじ回し。
○タイヤ取り付けのためのキットのねじ回し。

注意事項

※接着強度など十分に考慮して制作しましたが、輸送での小物部品の脱落がありましたら、落札者様で取り付けをお願いいたします。
※商品の特性上、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
※写真は全てiPhoneで撮影した修正なしの画像ですので、写真で十分にご判断ください。
※落札後のキャンセルはお控えください。

その他

○カウル類/その他部品は全て車体に取り付けて発送します。カウルを外す際には同梱する作品取扱説明書を見ながら行ってください。
○カウル類やインダクションポッド、サイドポッドは薄肉加工していますので、優しく扱ってください。

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